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剖析雷克萨斯LS600混合动力技术
一、技术亮点概述 新款LS600hUlS600h以“混合动力协同驱动”为理念,采用雷克萨斯混合动力驱动系统。该系统通过动力传输性能良好的混合动力变速器实现了对2UR-FSE发动机和高转速、大功率的MG2(2号电动衫F发电机)的最佳协同控制。此外,该系统采用了由额定电压为DC288V的大功率HV蓄电池和可将系统工作电压升至最高DC650V的增压转换器组成的变压系统。 通过优化MG2的内部结构,系统实现了极佳的再生能力,从而提高了燃油经济性。车辆怠速期间系统会停止发动机,发动机工作效率低时会尽可能停止发动机,从而使车辆仅在MG2驱动下运行。在发动机工作效率高的情况下,发动机在通过MG1(1号电动机/发电机)驱动车辆期间还进行发电。因此,该系统可以高效控制驱动能量的输人和输出,从而实现了良好的燃油经济性。

二、混合动力驱动系统的特征
ECU
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