​尼泊尔卢卡拉机场 唯一飞机不受控制的机场

尼泊尔卢卡拉机场 唯一飞机不受控制的机场

可能很多人会好奇在世界十大最危险机场中排在首位的是谁，它其实就在亚洲，而且是我们的邻国，这座被称为全球最危险机场的名字叫做尼泊尔卢卡拉机场，号称建在世界屋脊上的跑道，至今是很多飞行员都不敢去的机场之一。

尼泊尔卢卡拉机场跑道

举世闻名的尼泊尔卢卡拉机场在1964年开始使用，它是由曾经第一个登上珠穆朗玛峰的埃德蒙众筹而建造的，其跑道长度和机场海拔是全世界绝无仅有的。

尼泊尔卢卡拉机场的跑道只有460米，宽只有20米，只比特岗汀机场长一点，但是它更危险的原因是它的高海拔。

在所有的最危险的机场中，尼泊尔卢卡拉机场的海拔是最高的，它在海拔近3000米的位置，因为是在群山之间而且是高海拔，所以机场周围云雾环绕，能见度非常的低，就如同在大雾天气下起降，所以才会显得非常的危险，而且它的事故率也是非常高的。

尼泊尔卢卡拉机场空难

虽然尼泊尔卢卡拉机场不是最繁忙的机场，但是事故率是非常高的，这里每天会有30个航班起降，但是传闻每个月事故在5次左右，最严重的一次发生在2008年，当时飞机在降落的时候坠毁并且起火，最终机上18人死亡，只有1人幸存了下来。

而在1970年的时候，尼泊尔卢卡拉机场的事故率就有几十起，因此它也被称为全球最危险的机场，但是却是很多人想要去看一看的地方，给当地的旅游业带来了很好的推升作用，而且这里是连接加德满都和卢卡拉必经的地方，所以如果你想要到这边旅游，是必然会目睹这个机场的。

飞机起降不受地面中心控制

飞机在大部分机场起降时，都会有机场的地面控制中心辅助控制，然而卢卡拉机场却是极少数飞机不受控制的机场，卢卡拉机场没有雷达以及导航等先进设备，所以每次起降只能依靠飞行员自己判断，而卢卡拉机场能够提供的是当时的天气信息。

不少曾在卢卡拉机场起降过的飞行员表示，在这里起飞和降落，就如同在雾天开手动挡汽车，不仅难以看到远处的路况，还需要自己从窗外看跑道的情况，而且一旦选择了降落点，就没有能够调整的余地了，有种听天由命的感觉。

八成飞行员不敢在卢卡拉机场降落

大部分的机场跑道是比较水平的，这样有利于飞机起降，而卢卡拉机场的跑道则是有一定坡度，它的坡度达到18.5度，而且还如同过山车一样有高低起伏，如果飞机没有及时的减速，是有可能因为坡的原因而滑出跑道的，飞行员极难操作。

海拔高之后导致卢卡拉机场的跑道附近气流非常的无规律，这对飞机是非常致命的，而且卢卡拉机场无法调整航向，因为它的入口是一个山谷，要进入机场只能从这个不到1000米宽的山谷进入，在速度和角度上都严格限制还无导航，因此才成为最危险的机场。