规模最大,皇帝赐封唯一一间行宫,市级文物,广东肇庆白沙龙母庙
2025-11-02 08:04:01
沈阳老北站建成95年:从辉煌到沉寂,最年轻的乘客也已37岁!
1907年,“京奉铁路”的终点还只是皇姑屯站,4年后延长至皇寺东北,建起了奉天城站——一座朴素的砖瓦平房。后又将小西边门一校舍改为奉天新站。随着沈阳站的改建,奉天新站显得愈发寒酸。

1927年,张作霖豪掷2000万银元,另辟新址建设全新的“奉天新站”。然而,车站动工仅一年,张作霖途经三洞桥时被炸。三洞桥距离奉天新站不到两公里,他未能看到新站建成。

1930年,新站终于建成,成为当时全国最大的铁路客运站。九一八事变后,它改名为辽宁总站,1946年又更名为“沈阳北站”。1988年,运营了58年的沈阳北站停止了客运服务,被新北站取代。曾经的辉煌逐渐褪去,老北站险些被拆除,所幸最终得以保留,并成为国家级文物保护单位。

随着老北站停止客运,原有的铁路线路也逐渐拆除。曾经的铁路路基被拓宽为城市道路,贯穿哈尔滨路、惠工广场、小北关街、小北二库、大北桥等地。

而如今的新北站,拥有8台16线,连接京哈、沈大、沈吉等多条线路,功能更加强大。
时光荏苒,老北站已经建成95年,当年在这里乘过车的最年轻乘客,如今也已37岁。你是否还记得车站内部的模样?那些斑驳的墙壁、老旧的站台,是否还留在你的记忆深处?
新变老,老更新,新老更迭新又新。田义屯站未来是否会冠名“沈阳新北站”?我们拭目以待。
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