世界上最大、最重直升机米-26到底有多强？

今天我们要聊的是米-26，是真实存在的最大的直升机，米-26直升机是一款多用途重型直升飞机，也是当今服役中最重、最大的直升机，由苏联米尔莫斯科直升机工厂设计。该机的机舱载重和舱外负重均可达20吨，与美国的C-130“大力神”中型战术运输机载重量相当，北约代号为“光环”。

研发背景

苏联当年之所以要开发出这么一头直升机界的巨兽，原因也只有一个，那就是远东和西伯利亚地区实在是太大了。当时苏联想要开发西伯利亚地区，然而路面交通又没开发，工业设备想要运到西伯利亚，只能借助重型直升机的力量。

美国的C-130“大力神”中型战术运输机

性能参数

机长40.03米，旋翼直径32米，旋翼面积804平方米，空重为28.2吨，最大起飞重量56吨，使用升限4600米，可搭载82名乘员，可用于运送大型设备和人员。最大的运载能力能够达到20吨，也就是说能够一次性吊取15辆家用车，这种超强的调运能力使得他在很多关键的时候就成了主角。

在动力系统方面，米-26拥有两台D136大型涡轴发动机，单台发动机功率高达8500kw，机内有十个油箱，最大载油量为1.2万升。最大飞行速度可达每小时295公里，且其最大航程可达1920公里，实打实的做到了又能装又能跑。此外，每小时超3000升的油耗还让米-26变成了一头吞油巨兽。

与其他机型的性能对比

可能有人说支奴干最大的吊装能力接近23吨，明显超过了米-26，可问题是，支奴干不是一架正经的直升机，因为它是纵列式双旋翼的结构。也就是前后都有一个旋翼，就好比一辆车装了两台发动机，那放在一起对比就不太公平，对吧？

美国的支奴干CH-47运输直升机

但事实上，米-26原本也不算最大的直升机，因为苏联还搞过一款米-12，这个家伙最大的起飞重量达到了105吨，最大的载重接近35吨。那这个家伙太大了，有两个旋翼，每个直径有35米长，左右两个旋翼都转起来的时候，相当于70米的直径内都是不可靠近的死亡地带，这就失去了直升机灵活部署这样一个特性，机动性呢，也就无从谈起，所以最终只能被苏联放弃。

米-12重型直升机

执行过的救援任务

米-26是一款不折不扣的重型运输直升机。它的能力有多强？曾经承担过运输一块重达23吨的猛犸象巨型冻土块任务。

还有一次，希腊发生了特大森林火灾，俄罗斯派出了六架米-26直升机，每架米-26吊装一个装载15吨水的大水桶，洒水后可在火场形成一条巨长水，为最终扑灭大火做出了重大贡献。由此可见，一款重型的运输直升机有多重要。

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